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//香港曾經在海上交通擁有重要地位,隨著西方航海技術的進步,它更成為中西交流的前哨站。可是這個「前哨...

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//香港曾經在海上交通擁有重要地位,隨著西方航海技術的進步,它更成為中西交流的前哨站。可是這個「前哨站」內部卻發展為一個海盜勢力的基地。乘著香港的交通重要性,中外商船成為海盜口中的獵物,為他們帶來充足的財源。可是,當他們的勢力大到足以威脅中西海上貿易的體系時,內部的分裂卻為他們命運敲響了喪鐘。自此之後,曾經雄據南中國海的香港海盜群及其事蹟,終被中西交流的歷史洪流所掩蓋。

...值得留意的是,1810年所繪製的《澳門航道圖》已經對香港島及九龍半島的名字及地形有準確的標誌,甚至在早於1780年,由英國船隻Hayter所繪制的《中國南海海圖》亦已經出現香港及九龍的名字,可證香港在中外貿易及交通上的重要性。由此可見,香港早在開埠前,基於它在地理交通上的優越性,使它長期在中外交通以至貿易上都是一個重要的樞紐,而非大家所想像的一條荒蕪的小漁村。//

#香港歷史 #航海史 #海盜


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鑑古論今,講真正屬於香港的故事。 擺脫過往對香港問題的理解、破除既有而又未經深究的假設,重新思考香港問題、充實對香港的認識。 我們將帶領大家走進近代世界史的大舞台,除了從這更宏觀的「世界」場景中重拾香港「世界性」的一面外,也指向香港屬性(Hong Kongness)的探討。 透過重新思考香港問題,為大家提供一些新的角度閱讀香港,繼而想像香港的未來。 我們的網站: https://hkstory.cf 如有問題、查詢,請電郵至: [email protected]
我們的目標是開拓新的香港研究路向。
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